Bagāžas un kravas iekraušana lidmašīnām ir svarīga operāciju sastāvdaļa. Mēs to bieži neapsveram, protams, ja vien nav problēmu. Bagāžas iekraušana un uzglabāšana katrā lidmašīnā ir atšķirīga. Mazākās lidmašīnās tas mēdz notikt manuāli, bet dažreiz tiek izmantots konteiners.
Bagāžas paņemšana no reģistrācijas zonas, izbraukšana cauri lidostai un iekāpšana lidmašīnā ir svarīgas lidostas infrastruktūras daļas. Visas lielākās lidostas izmanto kādu automatizētu bagāžas apstrādes sistēmu. Tas izmanto konveijera lenti un deflektoru sistēmu, lai marķētu bagāžu no reģistrēšanās zonas nogādātu iekraušanas vai uzglabāšanas zonā. Tas var arī iespējot drošības pārbaudes.
Pēc tam bagāža tiek uzglabāta vai iekrauta ratiņos, lai to nogādātu lidmašīna. Līdz šim tas galvenokārt ir bijis manuāls process. Bet dažas aviokompānijas jau ir sākušas apsvērt automatizāciju.
British Airways 2019. gada beigās sāka automātiskās bagāžas piegādes izmēģinājumu Hītrovas lidostā. Tas izmanto automātiskos ratiņus, lai transportētu iekrauto bagāžu tieši no bagāžas apstrādes sistēmas uz lidmašīnu. 2020. gada sākumā ANA veica arī neliela mēroga pilnībā autonomas bagāžas sistēmas izmēģinājumu.
Simple Flying pētīja robotikas ideju bagāžas šķirošanai un iekraušanai. Tas var paātrināt iekraušanu un samazināt kļūdas un bagāžas zudumu.
Pēc bagāžas šķirošanas un piegādes tā jāiekrauj lidmašīnā. Šeit process atšķiras starp gaisa kuģu veidiem. Mazākos lidaparātos to parasti manuāli iekrauj lidmašīnas kravas nodalījumā. To dara visas reģionālās lidmašīnas un lielākā daļa šaura korpusa lidmašīnu. Tomēr A320 sērijā var izmantot konteinerus.
Lielapjoma bagāžas iekraušanu sauc par “beztaras iekraušanu”. Tas parasti izmanto konveijera lenti, lai transportētu bagāžu uz lidmašīnas kravas telpu (lai gan tas var nebūt vajadzīgs mazākajā lidmašīnā). Pēc tam ievietojiet bagāžu un glabājiet to droši. Tīkli tiek izmantoti, lai nostiprinātu somas un dažreiz sadalītu kravas tilpni vairākās daļās. Ierobežotas bagāžas kustības nodrošināšana lidojuma laikā ir svarīga svara sadalījumam.
Alternatīva beztaras iekraušanai ir izmantot konteinerus, ko sauc par vienību iekraušanas aprīkojumu. Ir svarīgi nodrošināt bagāžu lidmašīnas kravas nodalījumā, kas ir grūtāk (un laikietilpīgāk) lielām lidmašīnām. Visas plata korpusa lidmašīnas (dažkārt A320) ir aprīkotas ar konteineriem. Bagāža tiek iepriekš iekrauta attiecīgajā ULD un pēc tam nostiprināta gaisa kuģa kravas nodalījumā.
ULD nodrošina dažādus izmērus dažādām lidmašīnām. Visizplatītākais ir LD3 konteiners. To izmanto visiem Airbus plata korpusa lidmašīnām un Boeing 747, 777 un 787. Citi konteineri ir optimizēti dažāda izmēra lidmašīnu kravas tilpnēm, tostarp 747 un 767.
A320 var izmantot samazināta izmēra LD3 konteineru (sauktu par LD3-45). Tam ir samazināts augstums, lai pielāgotos mazākām saimniecībām. 737 neizmanto konteinerus.
Kravas iekraušanas metode ir tāda pati kā bagāžai. Visi plata korpusa lidaparāti (un, iespējams, A320) izmanto konteinerus. Svarīga konteineru priekšrocība preču izmantošanā ir iespēja tos iepriekš iekraut un uzglabāt. Tie arī ļauj vieglāk pārvietoties starp lidmašīnām, jo lielāko daļu konteineru var apmainīt starp dažādiem tipiem.
Dažām nesen veiktajām kravu pārvadājumiem ir bijuši izņēmumi. Līdz ar izmaiņām 2020. un 2021. gadā dažas aviokompānijas ir ātri pārveidojušas pasažieru lidmašīnas kravas pārvadāšanai. Galvenās kabīnes izmantošana kravas iekraušanai palīdz aviokompānijām turpināt lidojumus un pielāgoties pieaugošajam kravu pieprasījumam.
Apkalpošanas uz zemes un bagāžas iekraušana ir svarīga lidostas darbības un gaisa kuģu apgrozījuma daļa. Jūtieties brīvi apspriest sīkāku informāciju komentāros.
Reportierim Džastinam ir gandrīz desmit gadu pieredze izdevējdarbības jomā, un viņam ir dziļa izpratne par problēmām, ar kurām šodien saskaras aviācija. Ar lielu interesi par maršrutu izstrādi, jaunām lidmašīnām un lojalitāti viņa plašie ceļojumi ar tādām aviokompānijām kā British Airways un Cathay Pacific ir devuši viņam dziļu un tiešu izpratni par nozares jautājumiem. Galvenā mītne atrodas Honkongā un Dārlingtonā, Lielbritānijā.
Izlikšanas laiks: 31. augusts 2021